В интервью OE24 советник Red Bull Хельмут Марко говорил о домашнем этапе и ситуации в чемпионате…
Вопрос: В этот уик-энд погода обещает быть жаркой. Что это значит для вас?
Хельмут Марко: Для нас – ничего хорошего, а McLaren она наверняка даст дополнительное преимущество.
Вопрос: Очевидно, из-за опасений, что Ферстаппен сможет отыграть 43 очка отставания от Оскара Пиастри, в McLaren, похоже, всё же думают о командной тактике…
Хельмут Марко: Пусть они сами решают это между собой с помощью своих «папайя-правил».
Вопрос: Вы сказали, что в Монреале пострадал «не тот», когда сошёл Норрис...
Хельмут Марко: Я сказал, что при таком столкновении должны были пострадать задние шины Пиастри, но ему повезло и он смог продолжить движение. Как и на тренировке, когда он задел стену. Но когда-нибудь его везение закончится.
Вопрос: Если Ферстаппен получит штрафные баллы в Шпильберге, он будет дисквалифицирован и пропустит этап в Сильверстоуне. В Red Bull появляется новый талант — 17-летний Арвид Линдблад. Можно ли сравнить его с молодым Ферстаппеном?
Хельмут Марко: Потенциал для этого есть. Сможет ли он реализовать его в Формуле 1, покажет время. В понедельник он провел первые тесты в Имоле на двухлетней машине Racing Bulls, и то, что он там показал, нас впечатлило.
Вопрос: Линдблад действительно может заменить Ферстаппена в Сильверстоуне, если тот будет дисквалифицирован?
Хельмут Марко: Мы используем его в роли резервного пилота. Где он будет выступать, пока не определено.
Вопрос: Айзек Хаджар может заменить Ферстаппена в Red Bull?
Хельмут Марко: У нас гибкие контракты с гонщиками. В случае дисквалификации мы рассмотрим все варианты. Надеюсь, этого не произойдет.
Вопрос: Говорят, что только Макс способен справиться с машиной Red Bull. Это правда?
Хельмут Марко: Лишь отчасти. Но только он способен всегда выступать на максимуме и всегда быть в лидерах.
Вопрос: Думает ли Ферстаппен в Шпильберге о возможной дисквалификации?
Хельмут Марко: Ни секунды. Он полностью сосредоточен на том, чтобы показать лучший результат в одной из ключевых для нас гонок, ведь это домашний Гран При для Red Bull. Это Гран При, в котором он впервые выиграл с мотором Honda, на этап приедут 30 000 голландцев. Не случайно он пять раз побеждал на этой трассе. Здесь относительно легко ездить быстро. Но ездить очень быстро гораздо сложнее, и в этом Макс делает разницу.
Вопрос: Вновь появились слухи о том, что в Mercedes хотят выкупить Ферстаппена на следующий год, чтобы не дать ему перейти в Aston Martin. Что вы об этом думаете?
Хельмут Марко: Не стану отвечать, поскольку Макс останется в Red Bull в следующем году.
Слухи есть всегда. Очевидно, что Тото Вольфф хочет побеждать. И он точно знает, что с Максом у него больше шансов.
Вопрос: С 2026 года Red Bull будет использовать собственный двигатель. Руководитель команды Кристиан Хорнер заявил Sport Bild, что было бы опрометчиво полагать, что с ним команда сразу превзойдёт соперников...
Хельмут Марко: Я тоже был удивлён, прочитав об этом. Внутри команды Хорнер говорит совсем другое. Мы работаем с нашей силовой установкой и считаем, что в настоящее время у нас нет значительного отставания.
Вопрос: Ферстаппен будет анализировать перспективы моторов Red Bull. Не беспокоитесь, что фактор неопределенности может стать для него слишком большим?
Хельмут Марко: Другие производители тоже строят совершенно новые силовые установки на следующий сезон. У нас есть опытные специалисты, большую часть которых мы переманили из известных компаний.
Да, расстановка сил может измениться, но я надеюсь, что ни один из производителей не получит столь серьёзного преимущества, как у Mercedes в 2014-м.
