McLaren Formula 1 Team
Ландо Норрис: «После уик-энда без гонок я рад возвращению на трассу. Было здорово провести время с командой в Уокинге на прошлой неделе, где мы смогли оценить прошедшие гонки сезона и подготовиться к Гран При Канады.
Монреаль – великолепный город, и мне нравится в нём гоняться. Мы сделаем всё возможное, чтобы побороться за победу и заработать ещё больше важных очков».
Оскар Пиастри: «Я настроен очень позитивно и отправляюсь сосредоточенным в Монреаль. Для нас это хорошая возможность подтвердить заданный темп, и я с нетерпением жду гонку на быстрой трассе, на которой необходимо настраивать машину на низкую прижимную силу.
Победа в Барселоне стала отличным завершением уик-энда, и я рад вернуться за руль после недельной паузы. Команда отлично работает по всем направлениям, и мы продолжаем двигаться вперёд благодаря совместной работе».
Андреа Стелла, руководитель команды: «Команда провела продуктивную неделю вдали от трассы – мы собрались все вместе и оценили прошедшие гонки. Очевидно, что несмотря на сильное начало сезона, наши соперники очень близки, поэтому требуется поддержание максимальной концентрации, ведь мы должны каждый уик-энд добиваться результата.
Теперь всё наше внимание на Гран При Канады в этот уик-энд. Мы знаем, что в Монреале будет интересно, поскольку там сложная трасса и часто непредсказуемая погода. Как обычно, в этот уик-энд мы будем сосредоточены на собственных задачах и на тех областях, в которых команда должна прибавить».
Scuderia Ferrari
Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Мы сделали всё в Маранелло, чтобы наилучшим образом подготовиться к Гран При Канады, который проходит на трассе, сильно отличающейся от тех, где мы выступали в последнее время.
В прошедших гонках мы добились прогресса в скорости и в реализации потенциала машины, особенно по воскресеньям. Мы хотим и дальше двигаться в этом направлении, заработав в Монреале максимально возможное число очков».
Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Тото Вольфф: «Мы с нетерпением ждём возвращение на трассу в Монреале после сложной строенной серии гонок. В Барселоне команда прибавила, и эти результаты станут основой для дальнейшего развития. Однако мы знаем, что должны выступать стабильнее и улучшать машину W16, если хотим вернуть ту форму, которая у нас была в начале сезона.
Команда сильно выступила в Канаде в 2024-м, и я надеюсь, что в этот уик-энд мы повторим тот уровень конкурентоспособности.
Трасса имени Жиля Вильнёва – великолепная, а сочетание медленных поворотов и длинных прямых обычно обеспечивают захватывающую гонку. Монреаль – прекрасный город для Формулы 1, ведь местные болельщики создают прекрасную атмосферу.
В этот уик-энд мы будем наблюдать за выступлением Дориан Пин в F1 Academy. В этом году она уже добилась высоких результатов, и мы поддержим её в борьбе за лидерство в чемпионате на этапе в Канаде».
Red Bull Racing
Макс Ферстаппен: «Барселона разочаровала. Мы выложились на все сто, но гонка сложилась неудачно.
После серии из трёх гонок подряд у нас был небольшой перерыв: я побывал в Hangar-7, чтобы вместе с командой отпраздновать его повторное открытие, а сейчас мы с нетерпением ждём канадский этап.
Трасса на острове Нотр-Дам уникальна, там нужно активно атаковать поребрики и есть множество возможностей для обгона. Важно найти оптимальные настройки, что непросто. В прошлом году гонка получилась интересной, я смог её выиграть и надеюсь на хороший результат на этой неделе. Прогноз обещает лучшую погоду, чем в прошлом году, так что посмотрим, что получится».
Юки Цунода: «С нетерпением жду начала уик-энда на одном из моих любимых этапов. Мне нравится Монреаль и атмосфера этого города, еда и шоппинг – это отличное место для отдыха.
В этот уик-энд я проведу свою 100-ю гонку в Формуле 1 – даже не верится. Кажется, я дебютировал только вчера, хотя есть ощущение, что Формула 1 всегда была частью моей жизни. Каждая из этих 100 гонок была особенной, и я счастлив, что занимаюсь этим спортом. Хотелось бы отметить 100-ю гонку соответствующим результатом.
После прошлой гонки я провёл два дня интенсивных тестов в Барселоне, потом работал на симуляторе в Милтон-Кинс, все вместе мы усердно трудились, и теперь у меня гораздо больше опыта пилотирования машины Red Bull Racing.
Погода в Канаде может удивить, но прогноз не обещает осадков, что должно помочь нам достичь поставленной цели».
Williams Racing
Алекс Элбон: «Во время гонок в Канаде открывается множество возможностей, и у меня приятные воспоминания о прошлогодних обгонах на этой трассе. Погода может быть переменчивой, но в этом году мы хорошо выступали в любых условиях, так что постараемся повернуть ситуацию в свою пользу.
Строенная серия этапов прошла не так, как мы хотели, поэтому команда полна решимости вернуться в борьбу в Монреале».
Карлос Сайнс: «Несмотря на напряжённые несколько недель и строенную серию этапов, которая завершилась в Барселоне, и последовавшие за этим демонстрационные заезды в Мадриде в прошлую субботу, я чувствую себя отдохнувшим. Надеюсь, в Канаде нас ждёт успешный уик-энд.
На этой трассе интересно пилотировать и много возможностей для обгона. Интересно, насколько FW47 окажется быстра на этой трассе.
Непредсказуемая погода обычно играет заметную роль в Монреале, поэтому постараемся максимально использовать все возможности, и выложимся на полную в этот уик-энд».
Racing Bulls
Айзек Хаджар: «В Барселоне мы провели ещё один отличный уик-энд, завершив удачную для нас серию из трёх гонок подряд. Машина работает отлично, я с нетерпением жду возможности вернуться за руль в Канаде.
Я впервые буду выступать в Монреале. Эта уникальная трасса бросит нам вызов, но нет причин сомневаться в том, что машина будет выглядеть так же здорово, как в трех предыдущих гонках. Как команда, мы уверены в своих силах и готовы бороться за выход в финал квалификации и очки в гонке».
Лиам Лоусон: «Гран При Канады – уникальная гонка на исторической трассе, которая давно входит в календарь. В детстве я с интересом наблюдал за борьбой гонщиков в Монреале, а теперь впервые буду сам в ней участвовать.
В прошлом году я приезжал в Монреаль в роли резервного пилота и полюбил этот город, поэтому с нетерпением жду первого выезда на трассу в этот уик-энд».
Haas F1 Team
Айо Комацу, руководитель команды: «В Монреале пройдёт 200-я гонка команды. Десять сезонов в Формуле 1 – это долгий срок, это веха, которой все мы можем гордиться. Немногие новые команды выдерживают более двух сезонов, обычно они исчезают, не заработав очков, но мы стабильно сражаемся в середине пелотона и сожалеем, когда не зарабатываем очки в каждой гонке.
У нас высокие цели, мы хотим быть лидерами средней группы команд. Я очень надеюсь, что мы отметим 200-ю гонку заработанными очками. Нет лучшего места для празднования, чем Монреаль – яркий город с потрясающей трассой и невероятной атмосферой.
Новинки, которые мы опробовали в Имоле, позволили повысить эффективность машины на высоких скоростях. Точную оценку дать сложно – все команды прогрессируют с каждой гонкой, поэтому нельзя ориентироваться только на конкурентоспособность, но по тем показателям, которые мы измеряем, всё работает.
Увидим ли мы в Монреале весь потенциал нашей машины? Вероятно, нет, поскольку там нет скоростных поворотов, все зависит от скорости на прямых и динамики разгона. Но у нас был шанс заработать очки во всех гонках, кроме Мельбурна и Джидды, так что и в Монреале он будет».
Оливер Берман: «Канадский этап я ждал с начала сезона. Эта гонка часто проходит под дождём, на трассе много шикан, поэтому важно думать и действовать с опережением.
Я ещё не выступал на трассе имени Жиля Вильнёва, но когда смотрел Гран При Канады 2011 года, где Дженсон Баттон выиграл в сумасшедших условиях, мне захотелось самому провести здесь гонку.
Этот Гран При станет 200-м для Haas F1 – для всех нас это особое событие. Я горжусь тем, что выступаю за эту команду, в которой все стремятся к новым достижениям».
Эстебан Окон: «Здорово провести пару недель вне гонок после трёх Гран При подряд, чтобы отдохнуть и набраться сил. Я знаю, что команда с нетерпением ждет возвращения на трассу в Монреале, лично я тоже рад вернуться. В городе отличная атмосфера, канадские болельщики тепло нас поддерживают, а гонка проходит на интересной, окружённой барьерами трассе со сложным сочетанием поворотов.
В этот уик-энд команда проведет свой 200-й Гран При, и здорово, что он проходит в Северной Америке. Я горжусь тем, что являюсь частью этого момента в истории команды, надеюсь, нас ждёт незабываемый уик-энд».
Sauber
Джонатан Уитли, руководитель команды: «Мы направляемся в Монреаль с уверенным настроем и с ценной информацией о работе нашей машины, полученной в дни этапа в Барселоне.
Эти данные подтверждают, что изменения, внесённые в конструкцию машины, позволили повысить нашу конкурентоспособность, но при этом важно сохранять собранность и по максимуму использовать каждую возможность заработать очки.
Канадская трасса предъявляет свои уникальные требования, и мы должны добиться, чтобы новинки, представленные в Барселоне, работали и в Монреале, поэтому нам предстоит быстро адаптироваться и не отставать от соперников.
Сейчас всё внимание надо уделять тому, чтобы достигнутые улучшения позволили показать высокий результат и на канадском этапе сезона, поэтому мы должны действовать чётко и продолжать прогрессировать».
Нико Хюлкенберг: «В Барселоне мы сделали шаг в верном направлении. Машина работала явно лучше, команда проявила слаженный подход и достигла результата, ради которого было затрачено столько усилий.
Такие итоги уик-энда повышают боевой настрой и придают всем, кто работает в боксах на трассе и на базе в Хинвиле, дополнительную энергию. Разумеется, мы понимаем, что нам предстоит отыграть отставание, но мы делаем важные шаги вперёд, и это обнадёживает.
Задачи на предстоящий уик-энд состоят в том, чтобы продолжать стабильно работать, с самого начала всё делать правильно и стремиться повышать уровень конкурентоспособности. Если это у нас получится, мы сможем бороться за хорошие результаты в средней группе команд».
Габриэль Бортолето: «Я в предвкушении гонки в Монреале, где предстоит познакомиться с новым для меня автодромом. В перерыве между гонками я занимался на симуляторе, чтобы лучше понять предел возможностей на канадской трассе.
Мы вернулись из Барселоны, собрав обнадёживающую информацию о работе технических новинок и их потенциале. Судя по результатам, мы уже ближе к тому уровню, на каком хотим быть, хотя на этом пути предстоит сделать ещё ряд шагов.
В том числе и я должен прибавить: вижу хорошие результаты Нико, и мне ещё сильнее хочется добиться успеха. С нетерпением жду начала очередного гоночного уик-энда – как всегда, важнее всего сохранять собранность и адаптироваться к любым обстоятельствам, которые могут сложиться, и максимально эффективно использовать любую возможность».
Aston Martin Aramco Formula One Team
Лэнс Стролл подтвердил участие в Гран При Канады...
BWT Alpine F1 Team
Флавио Бриаторе, руководитель команды: «Мы едем в Монреаль за очками. Да, в Барселоне команда заработала только четыре очка и потеряла позицию в чемпионате, но это ещё больше мотивирует нас переломить ситуацию в ближайших гонках.
Пьер и Франко серьёзно работают с инженерами, чтобы вместе с командой добиться большего. Я полностью их поддерживаю, наша задача – предоставить им лучшую машину и инструменты для борьбы. Хотя Франко все еще адаптируется, я доволен тем, как активно оба гонщика и команда ищут выход из сложившейся ситуации, но расстроен нестабильностью машины – мы должны быстро решить эту проблему».
Пьер Гасли: «Как команда, мы были удовлетворены тем, как в Барселоне завершили серию из трёх гонок подряд, вновь заработав очки, но предстоит многое сделать, чтобы добиться большего в оставшейся части сезона.
На прошлой неделе мы вернулись на базу, работали на симуляторе и анализировали прошлые гонки, чтобы подготовиться к канадскому этапу.
У трассы в Монреале сложная конфигурация. Длинные прямые с быстрыми шиканами и высокими поребриками требуют от машины хорошей управляемости, а от гонщика – точности и уверенности. Нужно постепенно прибавлять в скорости на тренировках, чтобы к началу квалификации добиться от машины максимума. На этой трассе вы должны рисковать, чтобы показать хорошее время, но этот риск приводит к успеху.
Погода в Монреале бывает экстремальной, как мы видели в прошлые годы, на это тоже нужно обратить внимание. Результаты очень плотные, мы будем усердно работать, чтобы провести уик-энд как можно лучше и заработать больше очков».
Франко Колапинто: «Серия из трёх гонок подряд для нашей команды состояла из подъёмов и спадов. Мы не добились желаемых результатов, но мы видели потенциал и скорость машины, когда всё шло как надо. Вместе с Пьером я провёл некоторое время с командой в Энстоуне, чтобы проанализировать последние гонки и поработать на симуляторе перед предстоящим этапом.
С нетерпением жду Гран При Канады и готов вернуться на трассу. Я никогда раньше не гонялся в Монреале и хочу как можно быстрее освоиться, чтобы хорошо подготовиться к квалификации. Как и в предыдущие годы, погода, вероятно, сыграет важную роль по ходу уик-энда, поэтому нужно быть начеку».
