Пилот / Команда | Σ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||
1. О.Пиастри | McLaren | 186 | 2 | 32 | 15 | 25 | 25 | 32 | 15 | 15 | 25 | ||||||||||||||||
2. Л.Норрис | McLaren | 176 | 25 | 19 | 18 | 15 | 12 | 26 | 18 | 25 | 18 | ||||||||||||||||
3. М.Ферстаппен | Red Bull | 137 | 18 | 18 | 25 | 8 | 18 | 12 | 25 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
4. Д.Расселл | Mercedes | 111 | 15 | 20 | 10 | 18 | 10 | 20 | 6 | 0 | 12 | ||||||||||||||||
5. Ш.Леклер | Ferrari | 94 | 4 | 4 | 12 | 12 | 15 | 6 | 8 | 18 | 15 | ||||||||||||||||
6. Л.Хэмилтон | Ferrari | 71 | 1 | 8 | 6 | 10 | 6 | 10 | 12 | 10 | 8 | ||||||||||||||||
7. К.Антонелли | Mercedes | 48 | 12 | 10 | 8 | 0 | 8 | 10 | мт | 0 | мс | ||||||||||||||||
8. А.Элбон | Williams | 42 | 10 | 6 | 2 | 0 | 2 | 10 | 10 | 2 | мх | ||||||||||||||||
9. А.Хаджар | Racing Bulls | 21 | ав | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 8 | 6 | ||||||||||||||||
10. Э.Окон | Haas | 20 | 0 | 10 | 0 | 4 | 0 | 0 | пм | 6 | 0 | ||||||||||||||||
11. Н.Хюлкенберг | Sauber | 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | ||||||||||||||||
12. Л.Стролл | Aston Martin | 14 | 8 | 2 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | н/с | ||||||||||||||||
13. К.Сайнс | Williams | 12 | ав | 1 | 0 | ав | 4 | 2 | 4 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
14. П.Гасли | Alpine | 11 | 0 | дк | 0 | 6 | ав | 1 | 0 | ав | 4 | ||||||||||||||||
15. Ю.Цунода | RB/RBR | 10 | 0 | 3 | 0 | 2 | ав | 4 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
16. О.Берман | Haas | 6 | 0 | 4 | 1 | 1 | 0 | мт | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
17. Л.Лоусон | RBR/RB | 4 | ав | 0 | 0 | 0 | 0 | мх | 0 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
18. Ф.Алонсо | Aston Martin | 2 | ав | тр | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | мт | 2 | ||||||||||||||||
19. Г.Бортолето | Sauber | 0 | ав | 0 | 0 | 0 | 0 | тн | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
20. Д.Дуэн | Alpine | 0 | ав | 0 | 0 | 0 | 0 | ав | н/у | н/у | н/у | ||||||||||||||||
21. Ф.Колапинто | Alpine | 0 | н/у | н/у | н/у | н/у | н/у | н/у | 0 | 0 | 0 |
Система начисления очков: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1. В спринте: 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1.
Красным выделен обладатель поула, жирным - победитель.
Расшифровка причин схода:
ав - авария, ак - антикрыло, ам - амортизатор, вв - ведущий вал, вл - вылет, вс - выхлопная система, гд - гидравлика, гр - генератор, дк - дисквалификация, дн - повреждение днища, дс - дроссель, дт - давление топлива, зж - зажигание, кк - крепление колеса, кп - коробка передач, кс - крепление сиденья, mk - MGU-K, mh - MGU-H, мд - медицинские показания, мс - давление масла, мт - мотор, мх - мех.проблемы, н/с - не стартовал, н/у - не участвовал, нф - не финишировал, пд - подвеска, пж - пожар, пм - пневматика, пр - привод, рв - разворот, рз - резина, ру - рулевое управление, со - система охлаждения, сц - сцепление, тб - турбина, тн - топливный насос, тп - топливо, тр - тормоза, тм - трансмиссия, эл - электрика, электроника.