McLaren Formula 1 Team
Андреа Стелла, руководитель команды: «Мы отправляемся на Гран При Испании, заряженные успехом в Монако, но на испанской трассе нам предстоит решать совсем иные задачи. Её конфигурация включает множество скоростных поворотов, которые не подходят MCL39. Мы ждём высокую конкуренцию со стороны соперников и плотную борьбу за победу.
Оставив позади первую треть сезона, мы лидируем в обоих зачётах, не теряя концентрации на наших целях. Стабильно добиваться высоких результатов непросто, поэтому я хочу еще раз поблагодарить всех в McLaren за их работу. Мы уверены в своих силах и продолжаем двигаться дальше».
Оскар Пиастри: «Я побеждал в Барселоне в молодёжных сериях, в конфигурации этой трассы хорошо сочетаются скоростные прямые и техничные участки.
Я доволен стабильностью своих выступлений и с оптимизмом еду в Испанию. Команда отлично справляется со своей работой, я чувствую себя очень уверенно».
Ландо Норрис: «Я чувствую воодушевление, отправляясь на гоночный уик-энд в качестве победителя Гран При Монако. Мы с командой напряжённо работали в последние месяцы, добились прогресса и хотим закрепить его в предстоящих гонках.
Здорово, что Гран При Испании завершает эту серию из трёх гонок подряд. Барселона – прекрасный город для посещения, да и гонки там получаются интересными. Я в порядке и нацелен на результативный уик-энд».
Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Тото Вольфф: «Мы с нетерпением ждём возвращения в Барселону в этот уик-энд. На этой трассе машина проходит полноценные тесты, поскольку здесь есть и медленные, и средние, и быстрые повороты. Команда сможет оценить последние обновления и позиции относительно соперников в начале второй трети сезона.
Предстоит провести 16 гонок – впереди ещё долгий путь. Команда продолжает атаковать, чтобы сделать машину быстрее. В этот уик-энд начнёт действовать обновлённая техническая директива, связанная с передним антикрылом, что добавит интриги.
Мы сосредоточены на собственных задачах и хотим использовать возможность выступить лучше, чем в двух последних гонках».
Red Bull Racing
Макс Ферстаппен: «Гонка в Монако получилась не самой захватывающей. Мы всё сделали правильно, но в конечном итоге не смогли добиться большего, чем в квалификации.
Впереди финальный этап строенной серии в Испании. Мы надеемся, что выступим лучше и будем близки к той форме, которую продемонстрировали в Имоле. Думаю, Барселона больше подходит машине, так что мы должны быть конкурентоспособнее. У трассы богатая история, затяжные и быстрые повороты, поэтому пилотировать здесь интересно.
В Испании я выиграл свою первую гонку в Формуле 1, так что у меня много приятных воспоминаний. Надеюсь, на этой неделе мы выступим настолько хорошо, насколько возможно».
Юки Цунода: «После квалификации в Монако я знал, что гонка будет сложной. В целом уик-энд тянулся очень долго для нас. Но сейчас я переключил всё внимание на Гран При Испании, где постараюсь показать хороший результат.
Мне нравится гоняться в Барселоне, нравится трасса и испанская кухня! Гонщики хорошо знают это гоночное кольцо – мы все проехали здесь огромное количество кругов на тестах. Благодаря корректировкам регламента уик-энд должен стать интереснее. Мы надеемся оказаться конкурентоспособнее на трассе с поворотами разных типов и длинной главной прямой. Мне интересно узнать, насколько хорошо мы справимся.
Последние несколько недель получились напряжёнными, но здорово вернуться к европейским болельщикам и выступать ближе к дому. Надеюсь, вместе с командой мы хорошо выступим в Барселоне и закончим строенную серию позитивным результатом».
Scuderia Ferrari
Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Позади первая треть сезона, впереди Гран При Испании на хорошо знакомой всем гонщикам и командам трассе.
Мы приезжаем в Барселону после двух позитивных гонок, а на последнем этапе в Монако мы прибавили и в квалификации. Поэтому в этот уик-энд наша цель – сохранить набранный темп.
На этом этапе вступят в силу более строгие тесты на гибкость переднего антикрыла, что тоже нужно учитывать».
Haas F1 Team
Оливер Берман: «После небольшой полосы неудач я с нетерпением жду возможности оценить, на что способны обновления, впервые представленные нами в Имоле. Я уверен в машине, у нас хороший темп, и у меня большой опыт выступлений в Барселоне – я рассчитываю завершить строенную серию этапов высоким результатом.
В Барселоне требуется высокая прижимная сила, и обгонять на ней непросто, но это отличное место, чтобы оценить возможности машины VF-25. Вся команда три недели отсутствует дома, и я хочу отблагодарить их чем-то приятным».
Эстебан Окон: «Гонка в Испании важна для меня, поскольку часть моей семьи живёт недалеко от трассы, и я часто приезжал сюда за годы карьеры. Я впервые сел за руль «формулы» в Испании и одержал в Барселоне одну из своих первых побед в Формуле Renault.
Мы все хорошо знаем трассу, поскольку в последние годы здесь проходили зимние тесты. Трасса очень интересная, и мне нравятся её скоростные повороты. Мне интересно посмотреть, как наша машина поведёт себя на таком быстром кольце.
Барселона завершает строенную серию этапов, но мне нравится, что мы постоянно участвуем в гонках. Хотя приходится прикладывать двойные или даже тройные усилия за такое короткое время. Когда зарабатываешь очки, то здорово, что можно поддерживать заданный темп, но когда вам нужно сосредоточиться на больших вещах, иногда полезно иметь время, чтобы всё проанализировать. Но пока я не чувствую себя уставшим, ведь сезон только начался».
Рио Хиракава: «В первую очередь должен сказать, что я ценю вторую возможность принять участие в первой тренировке, поэтому большое спасибо команде.
В Барселоне есть несколько быстрых поворотов и длинные прямые, так что меня ждёт непростая тренировка, но сейчас я больше готов после моего первого участия в Бахрейне. Я много работал с инженерами, чтобы подготовиться.
У меня будет часовая сессия, и я сделаю всё возможное, чтобы собрать информацию для команды и помочь им лучше провести уик-энд. Постараюсь сосредоточиться на том, чтобы сделать максимум за этот час – я жду возвращения за руль».
Williams Racing
Карлос Сайнс: «Я рад, что очередная серия из трёх гонок подряд завершается в Испании. Эти недели получились напряжёнными, команда много работала, чтобы добиться хороших результатов. Надеюсь, мы сможем продолжить эту тенденцию.
Трасса в Барселоне не всегда подходили машинам Williams, но в этом году FW47 быстра на разных трассах, так что я рассчитываю заработать несколько очков. Испанские болельщики всегда страстно меня поддерживают, с нетерпением жду встречи с ними на этой неделе».
Алекс Элбон: «Все мы отлично знаем трассу в Барселоне, где ещё в юности проехали много кругов. Благодаря сочетанию быстрых и медленных поворотов она отлично подходит для оценки эффективности машины.
Мы заработали очки в двух гонках этой серии и хотим закрепить успех в третьей, добившись хорошего результата».
Aston Martin Aramco Formula One Team
Интервью: Фернандо Алонсо
Racing Bulls
Айзек Хаджар: «Мы отправляемся в Барселону, которая завершает строенную серию. Этап пройдёт на трассе, на которой я гонялся раньше. Это классическое гоночное кольцо, в котором есть повороты разного типа, и на котором гоночная машина подвергается полноценным тестам. Я уверен, что трасса в Барселоне позволит проявить наши сильные стороны, и я настроен оптимистично относительно того, что она подходит нашей машине.
Команда не теряет концентрацию и продолжает много работать. Все приложили огромные усилия с начала сезона, и наши цели остаются неизменными – продолжать максимально атаковать».
Лиам Лоусон: «Приятно завершить строенную серию этапом в Барселоне. На этой трассе мы проводили тесты в последние годы, поэтому она знакома командам и гонщикам.
Обычно гонки здесь проходят в плотной борьбе. С учётом изменений в регламенте, к которым необходимо было подготовиться, нас ждёт интересный уик-энд. Команда отлично провела этап в Монако, и мы готовы побороться за очки в Барселоне».
Sauber
Джонатан Уитли, руководитель команды: «В Барселоне мы вернёмся к настоящим гонкам, ведь на этой трассе крайне важна эффективная аэродинамика, а также мы должны увидеть, каким будет влияние новых правил, касающихся переднего крыла.
Изначально было понятно, что основным фактором, влияющим на характер Гран При Монако, станет отсутствие возможностей для обгонов, и некоторым командам за счёт этого удалось избежать обычных потерь времени на пит-стопах.
В Барселоне мы должны получить более понятную картину, каким образом комплекс технических новинок отразится на эффективности нашей машины. Команда продолжает напряжённо трудиться на базе в Хинвиле, и основное внимание сейчас мы уделяем работе с новыми компонентами, чтобы более стабильно выступать в гонках следующей стадии сезона».
Нико Хюлкенберг: «Трассу в Барселоне мы все хорошо знаем – пожалуй, именно там я проехал больше всего кругов на машине Формулы 1. Это помогает нам готовиться к предстоящему уик-энду.
Мы привезём на этот этап комплекс новинок, и в ходе тренировок крайне важно как можно быстрее понять, насколько эффективно он работает, и как действовать, чтобы в полной мере раскрыть его потенциал.
В последнее время нам удалось добиться некоторых улучшений, темп немного повысился, однако трудности остаются. Если мы сможем уверенно выступить в квалификации, это создаст более благоприятные условия для того, чтобы отыгрываться по ходу гонки. Последние изменения конфигурации трассы позволили сделать гонки в Барселоне более богатыми на события».
Габриэль Бортолето: «Я в предвкушении этапа в Барселоне: на этой трассе я не раз выступал в молодёжных категориях и понимаю, чего ожидать. Гонка в Монако была довольно сложной, но по итогам уик-энда мы извлекли необходимые уроки и теперь готовимся к следующему уик-энду в напряжённой серии из трёх Гран При подряд.
К этому этапу мы подготовили ряд новинок, поэтому основная задача в том, чтобы сразу разобраться, как они работают, и параллельно заниматься поиском оптимальных настроек, чтобы добиться более высоких результатов в квалификации и гонке».
BWT Alpine F1 Team
Пьер Гасли: «Мы отправляемся в Барселону на заключительный этап строенной серии. Цель команды – выступить намного лучше, чем в Монако. В прошлый уик-энд наш уровень конкурентоспособности стал сюрпризом – мы ожидали, что будем выглядеть лучше.
Мы квалифицировались слишком далеко позади, поэтому было очень сложно заработать очки. Моя гонка закончилась после инцидента с Юки Цунодой, но и до этого гонка складывалась тяжело. Команда перегруппируется, так что посмотрим, какого результата сможем добиться в Испании.
Надеюсь трасса в Барселоне лучше подойдёт нашей машине. В этот уик-энд вступит в силу новая техническая директива, поэтому, возможно, произойдут некоторые изменения в расстановке сил.
Что касается трассы, то мне всегда нравилось выступать в Барселоне. В прошлом у нас было несколько хороших результатов, так что я с оптимизмом жду уик-энд.
В субботу вечером я буду смотреть по телевизору финал «Лиги чемпионов». Думаю, нас ждёт фантастический матч, и я буду болеть за «ПСЖ», чтобы они привезли кубок домой!»
Франко Колапинто: «Уик-энд в Монако получился сложным для команды. По разным причинам машине не хватало темпа, и мы оказались слишком далеко позади на старте на трассе, на которой практически невозможно обгонять. Обязательные два пит-стопа привели к различным стратегиям, и я смог отыграть несколько мест, но 13-я позиция оказалась максимумом.
Я с нетерпением жду этап в Испании, который завершает строенную серию. Страна говорит на испанском, здесь будет много аргентинских болельщиков, так что меня ждёт особенный Гран При. Кроме того, у меня был день рождения на этой неделе, поэтому было здорово немного отдохнуть и набраться сил.
Мы надеемся на более успешный уик-энд в Барселоне на трассе, которая должна лучшей подойти нашей машине. В сравнении с Монако трасса более традиционная, поэтому важно как можно быстрее комфортно почувствовать себя за рулём и добиться хорошего результата в квалификации и в гонке».
